Německý akciový index DAX zakončil středeční seanci v záporném teritoriu

5.12.2018 18:28

Dalších ztrát se dnes dočkal německý akciový index DAX, který během dnešní obchodní seance oslabil o 1,23 % na 11196 b. V červeném teritoriu skončily téměř všechny segmenty indexu. Jako jediný zakončil v zeleném dnešní seanci sektor „utilities", který si připsal 0,5 %. Naopak nejvíce si dnes odepsal sektor informačních technologii, který poklesl o 2,05 %.

Německý akciový index DAX i dnes oslaboval. V červeném teritoriu skončily téměř všechny segmenty indexu (sektor „utilities" si jako jediný připsal 0,5 %).

Největší ztráty v průměru inkasoval sektor informačních technologii (-2,05 %) a průmyslu (-1,95 %).

Nejsilnějším titulem dne byla společnost HeidelbergCement (HEI), která posílila o 0,5 %. Jednou z příčin jejího dnešního růstu bylo doporučení analytika Rajesh Patki (J.P. Morgan) na „overweight" z předchozího „neutral". Další akcií, která dnešní den zakončila v zelených číslech je Bayer (BAYN), která si dnes připsala 0,4 %. Následovala společnost Bayer (BAYN), která si připsala 0,4 %. Společnost Bayer dnes pořádala „investorský den", během kterého navnadila investory smělými střednědobými cíli, jako je například pozitivní výhled růstu tržeb, provozního zisku či zisku na akcii.

Největší ztráty dnes inkasovala společnost Wirecard AG (WDI), která oslabila o 2,7 %. Druhou nejvíce ztrátovou společností byla firma Infineon Technologies (IFX; -2,7 %) a za ní následovala firma Fresenius Medical Care (FME; -2,2 %), které nepomohlo ani prohlášení CEO Rice Powell, ve kterém stálo, že společnost Fresenius Medical Care je odhodlána zlepšit přistup k nejlepší technologii k provádění dialýzy a léčbě chronických nemocí pro více než 120 milionů lidí v Číně, kteří trpí chronickým onemocněním ledvin. Tento krok firma vidí jako strategický a velmi důležitý pro její další rozvoj na čínském trhu.

Společnost Volkswagen (VOW3) dnes oslabila o 0,63 %. Hlavní stratég německé automobilky Michael Jost dnes oznámil, že firma Volkswagen plánuje přestat vyrábět vozy se spalovacími motory v roce 2026 a jejich prodej ukončit v roce 2040 (viz článek).

Zdroj: Bloomberg

Tomáš Novák
Fio banka, a.s.
Prohlášení