Ranní růst německých akcií přibrzdila špatná makrodata

21.4.2015 17:33

Index DAX 30 se na konci obchodního dne nacházel na hodnotě 11 949 b. (+0,48 %). DAX si přitom v ranních hodinách připisoval až 1,5 %. Před polednem však německé akcie zareagovaly na dubnové hodnoty indexu očekávání ZEW, který nečekaně klesl na 53,3 b. (očekával se růst na 55,3 b.).

Frankfurtskou burzu dnes táhly pozitivní hospodářské výsledky jedné z těžkých vah indexu, softwarového vývojáře SAP (SAP, +2,4 %). Tvůrce stejnojmenného business-management softwaru reportoval za 1Q 2015 čistý zisk ve výši 0,58 EUR na akcii (před rokem 0,56 EUR na akcii). Tržby dosáhly úrovně 4,5 mld. EUR (před rokem 3,7 mld. EUR). Analytici oslovení agenturou Bloomberg v průměru očekávali zisk 0,62 EUR na akcii při celkových tržbách 4,3 mld. USD. Provozní zisk dosáhl úrovně 1,06 mld. EUR, v souladu s očekáváním analytiků 1,07 mld. EUR. SAP v uplynulém čtvrtletí těžil především ze slabého eura, které ho staví do značně výhodnější pozice vůči hlavním americkým konkurentům Oracle, Workday a Salesforce.com.

Z ostatních společností si dobře dařilo mimo jiné farmaceutickému gigantu Bayer (BAYN, +1 %), výrobci polovodičů Infineon (IFX, +1,6 %), výrobci spotřebního zboží Henkel (HEN3, +1,2 %), zdravotnické společnosti Fresenius Medical Care (FME, +1,2 %), výrobci sportovního oblečení a vybavení Adidas (ADS, +1,2 %) nebo výrobci chemikálií Lanxess (LXS, +1,5 %).

Ztrácely akcie Commerzbank (CBK, -1,3 %) a utility RWE (RWE, -1,1 %) a E.ON (EOAN, -0,9 %). Prodejním tlakům byl i dnes vystaven Volkswagen (VOW3, -1,2 %), který již včera odepsal téměř 2 %. Prodeje německé automobilky letos v Číně rostou o poznání pomaleji než v případě většiny konkurentů. Čína je přitom pro koncern v současnosti největším trhem. V prvním čtvrtletí letošního roku prodeje německého koncernu dokonce mírně klesly (o 0,6 %), celkové prodeje vozů přitom v Číně vzrostly o 9 %. Dle provozního ředitele pro Čínu (Jochem Heizmann) doplatil Volkswagen především na horší konkurenceschopnost v oblasti vozů nižších tříd a MPV. Prodeje těchto vozů v Číně rostly nejrychleji ze všech tříd vozů.

Tomáš Spousta
Fio banka, a.s.
Prohlášení